UltraCamXp WA 廣角大幅面數(shù)碼航攝儀采用創(chuàng)新的廣角鏡頭，兼容 UltraCamX/UltraCamXp，在低空飛行條件下能夠獲取相同地面分辨率的影像數(shù)據(jù)。
提供低空飛行時(shí)同樣的地面分辨率(GSD)， 給低空飛行的客戶提供小比例尺的影像產(chǎn)品與UltraCamXp相同的設(shè)計(jì)理念和影像質(zhì)量 (輻射精度，幾何精度) ；
17310× 11310像素超大影像幅面，能夠有效減少航飛路線，節(jié)約時(shí)間及成本；
1:3 融合比保證了高品質(zhì)的彩色和彩紅外 (CIR)的影像超短曝光間隔，滿足多基線攝影， 甚至是低空和高速情況下的大比例尺攝影測(cè)量。
| 全色影像尺寸 | 17310×11310像素 |
|---|---|
| 全色像素物理尺寸 | 6um |
| 實(shí)際物理幅面 | 103.86mm×67.86mm |
| 全色鏡頭焦距 | 70mm |
| 全色鏡頭光圈大小 | f=1/5.6 |
| 全色波段視場(chǎng)，旁向（航向） | 73°/52° |
| 彩色（多光譜） | 4個(gè)通道，R、G、B和近紅外 |
| 彩色影像尺寸 | 5770*3770像素 |
| 彩色物理像元大小 | 6um |
| 彩色鏡頭焦距 | 23mm |
| 彩色鏡頭光圈大小 | f=1/4.0 |
| 彩色鏡頭視場(chǎng)，旁向（航向） | 73°/52° |
| 快門速度可選 | 1/500至1/32s |
| 像移補(bǔ)償（FMC)技術(shù) | TDI（時(shí)間延遲積分） |
| 最短曝光間隔 | 2秒/張 |
| 最大像移補(bǔ)償能力 | 50個(gè)像素 |
| 模數(shù)轉(zhuǎn)換 | 14bits |
| 像數(shù)輻射分辨率 | 大于12bits |
| 可工作的最高飛行高度（無(wú)加壓條件） | 大于8500m |
| 相機(jī)尺寸，重量 | 45cm×45cm×60cm，大約55kg |
| 滿負(fù)荷電源功率消耗 | 150W |
1、起降著陸受場(chǎng)所限制較小，在體育場(chǎng)、道路或其他寬闊的路面均可起落，安全性較高，轉(zhuǎn)換場(chǎng)地十分便捷，其多功能、多用途的影像系統(tǒng)軟件是獲取遙感信息的關(guān)鍵方式。 2、無(wú)人機(jī)具有輕...
無(wú)人機(jī)航攝系統(tǒng)，也稱為低空無(wú)人機(jī)系統(tǒng)UAV航攝系統(tǒng)，包括飛行平臺(tái)、航線設(shè)計(jì)和飛行...
隨著無(wú)人機(jī)航空攝影在測(cè)繪行業(yè)的推廣和應(yīng)用，利用無(wú)人機(jī)作為遙感平臺(tái)搭載非量測(cè)相機(jī)...
無(wú)人機(jī)航測(cè)是傳統(tǒng)航空攝影測(cè)量手段的有力補(bǔ)充，具有機(jī)動(dòng)靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、...
航空攝影技術(shù)作為一種先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)，已經(jīng)得到了人們的廣泛認(rèn)可。相關(guān)勘測(cè)人員通過(guò)在...
20世紀(jì)30年代以來(lái)，航空攝影測(cè)量的測(cè)圖方法主要有3種，即航空攝影?測(cè)量綜合法、航...
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