交通要素模型(three-dimensional model of traffic feature) 依據(jù)道路及其附屬設施測量數(shù)據(jù)或設計資料制作的三維模型，主要表達道路、橋粱、地面上軌道交通及道路附屬設施的空間位置、幾何形態(tài)及外觀效果等。
道路按照道路寬度、車道數(shù)、位置分布等特點及復雜程度分為以下幾類：城際公路、城市道路和鄉(xiāng)村道路等。
地面上軌道交通主要指鐵路、輕軌等。
橋梁包括高架路、車行橋和人行橋等。
道路附屬設施包括道路交通標志與標線、路沿、植被隔離帶和柵欄等。
實景三維地理信息數(shù)據(jù)作為新型基礎測繪的標準化產(chǎn)品，其應用和服務是發(fā)揮數(shù)據(jù)價值的重要方式。
地理信息三維化是繼GIS應用網(wǎng)絡化后的另一個新的重要發(fā)展方向。飛燕三維地理信息平臺融合了點云數(shù)據(jù)展示、三維場景分析兩大模塊，以系統(tǒng)平臺的框架整合區(qū)域數(shù)據(jù)，建設精于數(shù)據(jù)展示的輕量化地理信息平臺。
實景三維作為專用名詞術語，其定義為 “實景三維是對一定范圍內(nèi)人類生產(chǎn)、生活和生態(tài)空間進行真實、立體、時序化反映和表達的數(shù)字空間，是新型基礎測繪的標準化產(chǎn)品，是國家重要的新型...
景三維作為真實、立體、時序化反映人類生產(chǎn)、生活和生態(tài)空間的時空信息，是國家重要的...
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