近年來航空攝影測量技術(shù)發(fā)展迅速,在科研與生活中應(yīng)用廣泛。其目標(biāo)是對地面進(jìn)行快速準(zhǔn)確的量測與重建,通過尋找序列圖像的同名像點,并依據(jù)褶火理論與公式計算空間點坐標(biāo)許實現(xiàn)三維重建等任務(wù),其中特征點提取與匹配已是關(guān)鍵技術(shù)之一。
航空攝影測量是一種依托于高新技術(shù)的地籍測量方式,不僅節(jié)約了時間和成本,精確度也要比傳統(tǒng)的測量方式高,是目前比較適合于地籍測量工作的方式。由于天氣、地形地貌、人員能力、比例尺等因素存在,使得航空攝影測量也會存在誤差,因此需要特別注意工作流程。
無人駕駛飛行器結(jié)構(gòu)簡單、使用成本低。既能完成有人駕駛飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù)。更適用于有人飛機(jī)不能執(zhí)行的任務(wù).如危險區(qū)域的偵查和遙感監(jiān)測。需要長航時和定期遙感監(jiān)測的任務(wù)等等。經(jīng)過幾十年的研究、開發(fā)和應(yīng)用,作為飛行平臺的無人駕駛飛行器系統(tǒng)的制造技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)已經(jīng)比較成熟。
隨著社會的進(jìn)步,計算機(jī)技術(shù)和數(shù)字圖像處理技術(shù)的發(fā)展,攝影測量已由原先的模擬攝影測量到解析攝影測量,發(fā)展到當(dāng)今的數(shù)字?jǐn)z影測量。
航空攝影測量是通過量測航空像片計算地面真實坐標(biāo)。攝影測量工作者早就關(guān)注計算機(jī)在該領(lǐng)域中的應(yīng)用,但是由于這種計算極為復(fù)雜,因此隨著計算機(jī)的發(fā)展,計算機(jī)在攝影測量中的應(yīng)用才逐步深入。
在測繪行業(yè)內(nèi),航空攝影測量技術(shù)經(jīng)過了幾十年的發(fā)展歷程,已經(jīng)形成了完整的系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)模式。近年來,新型的機(jī)載激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)正受到越來越多的關(guān)注。
主要是利用飛機(jī)航攝儀器對地面連續(xù)攝取像片,結(jié)合地面控制點測量、調(diào)繪和立體測繪等步驟,繪制出地形圖的作業(yè),從而有效的提升了相關(guān)測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,對其工作效率也有著顯著的提升,其工作量也有著一定程度上的降低。
至今,我國城市航空攝影測量的發(fā)展走過了不平凡的歷程,回顧城市航空攝影測量的發(fā)展進(jìn)程,展望未來城市航測的發(fā)展趨勢,對謀劃,布局今后城市航測的發(fā)展,探索其發(fā)展規(guī)律具有重要的意義。
進(jìn)入21世紀(jì)以來,數(shù)字化攝影測量技術(shù)的快速發(fā)展,航空攝像測量技術(shù)通過對定向參數(shù)進(jìn)行分析,初步確立了航空攝影測量影像定向技術(shù)。
全面推進(jìn)數(shù)字?jǐn)z影測量在GIS數(shù)據(jù)更新中的應(yīng)用是擺在面前的現(xiàn)實性問題,及時、快速、高效地更新成為影響GIS發(fā)展的重要因素。利用全數(shù)字?jǐn)z影測量方法進(jìn)行數(shù)據(jù)更新方法的實驗和研究,為今后的數(shù)據(jù)更新任務(wù)打下了較好的基礎(chǔ)。
在研究過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在社會上運用的全數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)對城市的測繪工作起到不可忽視的作用。而且這種技術(shù)方法還能再在測量的時候適應(yīng)各種不同的環(huán)境和地形。
在監(jiān)測建筑沉降的程度、建筑物發(fā)生傾斜的程度、對環(huán)境方面的工程甚至是在考古專業(yè)也可以有所作用。由于它應(yīng)用的區(qū)域十分廣泛所以它的精確度就顯得很重要,在大量的工程應(yīng)用中數(shù)據(jù)必須盡可能地做到精準(zhǔn)。
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